根据齿轮啮合原理可知,在啮合过程中,齿面间的摩擦系数是一个变化的量,节圆点附近为。对于理想齿轮来说,齿轮传动产生噪声的一原因是力的脉动作用(假定不受其它因素的影响)此刻齿轮噪声振动频谱应只含啮合频率及其它次谐波成分齿轮啮合频率。无论什么材料在受力时都会产生一定程度的弹性变形。因此齿轮产生振动和噪音的另一个原因就是材料弹性变形所引起的啮合脉动。啮合齿轮的齿变形使刚进入啮合的轮齿发生冲击碰撞,而产生沿啮合线方向作用的脉动力。 齿形误差对齿轮的振动和噪音有敏感的影响。齿轮的齿形曲线偏离标准渐开线形状,它的公法线长度误差也就增大。同时齿形误差的偏离量使齿**与齿根互相干扰,出现齿顼棱边啮合,从而产生振动和噪音。齿轮的共振现象是产生噪音的重要原因之一。所谓共振现象就是一个齿轮由于刚性较差齿轮本身的固有振动频率与啮合齿轮产生相同的振动频率,这时就会产生共振现象。由于共振现象的存在,齿轮的振动频率提高,产生高一级的振动噪音。要解决共振现象的噪音问题, 只有提高齿轮的刚性。 河南远航隔音材料科技有限公司是一家专业生产销售隔音材料的实力企业,公司拥有技术实力雄厚的隔音工程施工团队,为隔音工程方案制定和工程施工提供一条龙服务!噪音治理河南远航较专业!河南远航隔音材料科技有限公司是集隔音材料、减震器材、隔音工程、工厂降噪、设备降噪为一体的综合性噪声治理平台。公司秉承诚信做事、开拓进取的精神,不断在噪声治理领域深耕细作,随着新老客户的不断累积,已经成为该领域的*。 对啮合齿轮齿面润滑良好可以减少齿轮的振动力,它与润滑的方法有关。据有关资料介绍,齿轮箱中企图增加润滑油的数量,提高润滑油面的高度或用润滑粘度较高的润滑油来减少齿轮箱的振动和噪音其收效甚少。若采用齿轮啮合面上充分注入润滑的方法进行强制性润滑,结果啮合面的冲击性显着减少。齿轮啮合面粗糙度会激起齿轮圆周方向振动,表面粗糙度越差,振动的幅度越大,频率越高,产生的噪音越大。 隔音材料吸音材料对隔音工程较终效果有非常大的影响,因此做隔音一定要注意选用优质的隔音 材料和吸音材料,河南远航隔音材料科技有限公司以先进的技术和加工实力,生产的的吸音材料和隔音材料具有行业良好标准!欢迎广大做隔音的朋友来电联系订购事宜!